¿Cómo afecta la forma del casco al rendimiento de la embarcación?

Al igual que los neumáticos de un coche influyen en su comportamiento en la carretera, la forma del casco de una embarcación también afecta a su comportamiento en el agua. Los cascos cepillados, que son los que poseen la mayoría de las embarcaciones a motor de Hunts Marine, tienen una gran variedad de formas. Pero, ¿cómo funcionan? ¿Y cuáles son los diferentes tipos?

¿Cómo funciona un casco cepillado?

Para entender cómo funciona un casco cepillado, es útil considerar primero cómo funciona un casco de desplazamiento. Al estar en el agua, los barcos con cascos de desplazamiento desplazan el agua fuera del camino – de ahí el nombre. Ejemplos de embarcaciones con cascos de desplazamiento son las canoas y los barcos de crucero.

Los cascos de planeo, por el contrario, funcionan más bien como una piedra de rozamiento: al generar elevación hidrodinámica, el casco se desplaza sobre la superficie del agua, lo que le permite alcanzar una mayor velocidad debido a un menor contacto con el agua.

Esta generación de elevación depende de la velocidad, y es a lo que se refieren los navegantes cuando hablan de «velocidad de planeo». Si se conduce por debajo de ella, no se genera suficiente sustentación para que el barco se asiente sobre el agua, por lo que se comporta como un casco de desplazamiento. A una velocidad intermedia, la embarcación surcará el agua, sin llegar a planear pero sin desplazar el agua de forma muy eficaz.

Desea salir de esta fase de planeo lo antes posible, ya que es donde el motor de la embarcación suele tener que trabajar más. Por ello, a menudo es mejor darle caña cuando se acelera, con el fin de subir al plano.

¿Cuáles son los dos tipos principales de casco de planeo?

A pesar de que hay muchos tipos diferentes de barcos de motor, las formas de casco que poseen caen a lo largo de un espectro, desde el fondo plano en un extremo, hasta la V profunda en el otro.

1. Fondo plano

Típicamente encontrados en pequeñas embarcaciones de pesca o botes, los cascos de fondo plano tienen un bajo calado (distancia entre el nivel del agua y el punto más bajo del casco). Por esta razón, los cascos de fondo plano son buenos en aguas poco profundas, pero pueden ser castigados en las olas.

El GTS 240 es un ejemplo de barco con casco en V profunda.El GTS 240 es un ejemplo de barco con un casco en V profunda.

2. V profunda

Estos son los cascos que se encuentran a menudo en los barcos de Hunts Marine – como el Glastron GTS 240, por ejemplo. La forma de ‘V’ en el casco ayuda a la embarcación a cortar el agua como un cuchillo, en lugar de desplazar el agua o deslizarse como lo haría un casco de fondo plano. También manejan mejor las aguas agitadas, lo que las hace más adecuadas para aguas abiertas.

3. Un punto intermedio

Entre los cascos de fondo plano y los de V profunda, hay una gama de cascos con ángulos en V menos agresivos que tienen diferentes características de rendimiento.

Para obtener más consejos sobre la compra de un barco con una forma de casco que se adapte a sus necesidades, póngase en contacto con la tripulación de Hunts Marine hoy.

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