Canoa e Kayak Racks: Superare la sindrome da auto piccola

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Yakima torri/barre/clips per Prius 2006: $327; Keel Over assembly: $99; www.yakima.com.

Se siete come me, non potete resistere alla praticità di un veicolo piccolo ed efficiente. Sì, faccio parte di quella schiera di Mini Cooper, Yaris, Fit, Prius. Intendiamoci, non c’è modo che io rinunci a portare le mie barche al put-in. Affidarsi ad amici con camion e rimorchi invecchia in fretta, per tutti. Quindi, ridefinire i limiti dei piccoli veicoli e trasportare l’attrezzatura che amiamo è diventata la sfida per questa generazione di paddler.

Per nostra fortuna, i produttori di portapacchi sono desiderosi di sconfiggere i limiti dei mini-rig come lo sono i paddler, e hanno evocato una serie impressionante di ingegnosi portapacchi e accessori per tenerci in gioco. Tutto bene, ma prima di andare a fare shopping, ci sono alcune cose da sapere.

Tenete a mente:

1. Per le limitazioni di portata da un lato all’altro, la maggior parte degli stati richiede che le barre si estendano non più di 6 pollici oltre lo specchio laterale. Sulla mia Prius, sono andato per una barra di 66 pollici, che mi dà spazio per risparmiare, ma permette a due canoe da solo legato lato per lato. Potrei andare più a lungo, ma chi ha bisogno di un polmone perforato nel vialetto?

2. La campata anteriore-posteriore può essere più problematica. Le specifiche dell’industria richiedono almeno 24 pollici tra le barre per barche di 14 piedi o più lunghe. 28 pollici a 32 pollici è ancora meglio. Il rack Yakima sono andato con per la Prius mi ottiene un pieno 30 pollici, ma su una macchina come la Yaris 2 porte, per esempio, è difficile. I produttori hanno fatto ricorso a bracci di estensione che raggiungono indietro da una barra anteriore ancorata per coprire quella campata, quindi può essere fatto, ma potrebbe comportare qualche ingegneria creativa.

3. Valutare l’arco del tetto della vostra auto pure. Alcune barche possono avere schienali o altri pezzi che pendono verso il basso, e a seconda della distanza, la parte superiore arrotondata di un’auto può colpire la barca.

4. In un’epoca senza grondaie, ogni auto ha bisogno del suo rack, più o meno. Alcuni possono essere auto-installati alle aperture delle finestre o ai portapacchi di fabbrica, mentre altri possono comportare un appuntamento al vostro negozio locale di portapacchi. Per i lavori di fabbrica, se siete come me, vale la pena investire per farlo fare al negozio.

Nel mio caso, ho comprato una Prius 2006 usata. Mi sono guardato intorno e ho trovato dei portapacchi che richiedevano punti di ancoraggio al tetto e altri che usavano l’apertura della finestra per fissarla. Ho scelto il modello a morsetto di Yakima e ho aggiunto il loro accessorio Keel-Over per la stabilità. Un’ora dopo l’installazione, mi sono diretto verso lo Utah con un Dagger Legend 16′ legato sopra la testa. Quasi 2.000 miglia e qualche tempesta di vento lungo la strada, era ancora un bombardiere, e ogni traccia di insicurezza della sindrome della piccola auto era storia.

– con diversi porta canoe e kayak.

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L’articolo è stato originariamente pubblicato su Canoe & Kayak

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