How does hull shape affect boat performance?

車のタイヤが道路でのハンドリングに影響を与えるように、ボートの船体形状も水中でのハンドリングに影響を与えます。 ハンツマリンのパワーボートのほとんどが持っているプレーニング船体には、さまざまな形状があります。 しかし、彼らはどのように動作するのでしょうか?

プレーニングハルの仕組み

プレーニングハルの仕組みを理解するには、まず変位ハルがどのように機能するかを考えるのが有効です。 水中に座っているとき、変位船型のボートは、水を邪魔にならないように移動させるので、この名前がついています。

対照的に、プレーニング船体は、よりスキミング ストーンのように機能します。流体力学的揚力を生成することによって、船体は水面上を泳ぎ、水との接触が少ないため、より大きな速度を達成することができます。

この揚力の発生は速度に依存し、ボーターが「プレーニング速度」について語るとき、これが言及されます。それ以下で運転すると、ボートが水の上に座るには揚力が不十分で、変位船体のように振る舞います。

この「耕す」段階からできるだけ早く抜け出したいと思うのは、通常、ボートのエンジンが最も働かなければならない場所だからです。

2種類の主なプレーニング船体とは

パワーボートにはさまざまな種類がありますが、その船型は、フラットボトムからディープVまで、一長一短があります。

1.フラットボトム

一般に小型の漁船やディンギーに見られるフラットボトムは、喫水(水面から船体の最下点までの距離)が浅い船体です。

GTS240は、深V船型のボートの一例で、船底が深いのが特徴です。GTS 240はディープVハルのボートの一例です。

2.ディープV

これらはハンツマリンのボートによく見られるハルで、例えばグラストロンGTS 240のようなハルです。 そのため、このような「艇の形」によって、平底の艇のように水を吐いたり滑ったりするのではなく、ナイフのように水を切り裂くことができるようになります。

3.その中間

フラットボトム船体とディープV船体の間には、あまり積極的ではないV字型の船体もあり、それぞれ異なる性能特性をもっています。

あなたのニーズに合った船型のボートを購入するための詳しいアドバイスは、ハンツマリンのスタッフに今すぐお問い合わせください。

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