Co powoduje wypaczanie się tarcz hamulcowych?

Większość ludzi wie, za co odpowiadają hamulce w ich samochodzie, ale wielu z nich nie zdaje sobie sprawy z tego, jak wiele różnych komponentów wchodzi w skład układu hamulcowego i jak te części mogą ulec uszkodzeniu lub zużyciu. Rotory hamulcowe są jednym z tych komponentów, i poprzez użytkowanie, mogą stać się uszkodzone i nieefektywne.

Co więc powoduje wypaczanie się tarcz hamulcowych? Główną przyczyną wypaczania się tarcz hamulcowych jest nadmierne hamowanie przy dużych prędkościach, które powoduje nagrzewanie się tarcz. Kiedy wirniki stają się zbyt gorące, metal, z którego są zbudowane, staje się miękki i zaczyna się wypaczać, powodując nieprawidłowe działanie wirników.

Wykrzywione wirniki hamulcowe mogą powodować nadmierne zużycie klocków hamulcowych, a w ciężkich przypadkach mogą nawet wpływać na zdolność samochodu do hamowania. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o funkcji wirników w układzie hamulcowym samochodu i o tym, w jaki sposób wypaczone wirniki stają się problemem.

Czym są wirniki hamulcowe?

Zanim zajmiemy się przyczynami odkształcania się tarcz hamulcowych, musisz wiedzieć co nieco o tarczach hamulcowych, z czego są zrobione i jak działają.

Tarcze hamulcowe (powszechnie znane również jako tarcze hamulcowe) są dużymi metalowymi tarczami, które znajdują się bezpośrednio za kołami pojazdu. Jeśli przejdziesz obok samochodu i sprawdzisz koła, możesz zazwyczaj zobaczyć widoczny wirnik hamulcowy.

Istnieją dwie standardowe kategorie wirników hamulcowych:

  • Wiercone wirniki hamulcowe: Wiercone tarcze hamulcowe posiadają okrągłą serię wierconych otworów, które pomagają gazowi, wodzie i ciepłu szybko rozpraszać się z tarczy hamulcowej, jak również dają zaciskom hamulcowym dodatkową siłę przyczepności w mokrych warunkach.
    Wadą wierconych wirników hamulcowych jest to, że wiercone obszary mogą spowodować integralność strukturalną wirników hamulcowych być słabsze niż gdyby były stałe, co może prowadzić do degradacji lub nawet pęknięcia w trudnych warunkach jazdy, takich jak hamowanie z dużą prędkością.
  • Szczelinowe tarcze hamulcowe: Zamiast posiadać otwory na całej długości, szczelinowe tarcze hamulcowe posiadają wgłębienia na przedniej powierzchni tarczy, które pomagają w odprowadzaniu wody, powietrza i ciepła, zapewniając maksymalną skuteczność hamowania. zczelinowe tarcze hamulcowe są popularne w pojazdach o wysokiej wydajności, takich jak samochody wyścigowe, ale nie są zazwyczaj praktyczne do codziennego użytku, ponieważ mają tendencję do szybkiego zużywania klocków hamulcowych.

Sposób działania wirników hamulcowych jest taki, że kiedy samochód hamuje, zaciski hamulcowe samochodu zaciskają się na wirniku, a wirnik zatrzymuje koło od obracania się. Ponieważ tarcze hamulcowe muszą absorbować tony tarcia, muszą być skonstruowane tak, aby wytrzymać bardzo wysokie poziomy ciepła.

Ciepło wytwarzane przez wirniki hamulcowe musi być również zaprojektowane tak, aby szybko się rozproszyć, ponieważ hamulce są często używane podczas jazdy.

Jak działają tarcze hamulcowe?

Bębny hamulcowe działają jako część zintegrowanego systemu wraz z zaciskami i klockami hamulcowymi. Kiedy kierowca pojazdu naciska na pedał hamulca, zaciski hamulcowe zaciskają klocki hamulcowe na hamulcach. Klocki hamulcowe naciskają na poruszające się koła, aby je spowolnić.

Z czego wykonane są tarcze hamulcowe?

Większość tarcz hamulcowych dostępnych na rynku jest zbudowana z żeliwa szarego. Dzieje się tak, ponieważ żeliwo szare rozprasza ciepło, co jest najważniejszym aspektem konstrukcji tarczy hamulcowej.

Podczas gdy większość tarcz hamulcowych jest wykonana z żeliwa, stosuje się również tarcze ceramiczne, które mają następujące zalety w porównaniu z tarczami metalowymi:

  • Są lżejsze w obsłudze
  • Są bardziej stabilne niż wirniki metalowe przy dużych prędkościach
  • Są bardziej stabilne niż wirniki metalowe w wysokich temperaturach

Istnieje wiele korzyści z używania ceramicznych wirników hamulcowych w porównaniu z metalowymi, ale wirniki ceramiczne są zwykle znacznie droższe niż wirniki metalowe.

Metalowe wirniki mogą być tańsze, ale szybciej się zużywają i wytwarzają więcej pyłu hamulcowego. Dobrym kompromisem mogą być wirniki półmetaliczne, które cenowo plasują się pomiędzy wirnikami metalowymi a ceramicznymi i oferują niektóre z zalet wirników ceramicznych przy niższych kosztach.

Inną opcją w przypadku wirników jest powłoka antykorozyjna, która zwiększa trwałość wirnika, jak również utrzymuje jego połysk, dodając mu walorów estetycznych.

Co powoduje wypaczanie się wirników hamulcowych?

Gdy tarcza hamulcowa ulega wypaczeniu, jej powierzchnia staje się szorstka i nierówna. Główną przyczyną wypaczania się tarcz hamulcowych jest nadmierna ilość ciepła nagromadzonego podczas hamowania. Nadmierne ciepło może mieć negatywny wpływ na hamulce na dwa sposoby:

  • Może to spowodować uszkodzenie klocków hamulcowych i zeszklić rotory hamulcowe materiałem chwytającym, zmniejszając ich skuteczność
  • Nadmierne ciepło pozwala klockom hamulcowym na zużycie powierzchni rotora, co prowadzi do powstania bardziej szorstkich plam na rotorze, gdzie gęstość metalu jest nierówna

W obu przypadkach rotory są uszkadzane przez nadmierne ciepło, a to uszkodzenie z kolei wpływa na skuteczność zatrzymywania pojazdu.

Czy ostre hamowanie powoduje wypaczanie się tarcz hamulcowych?

Samo ostre hamowanie nie powoduje wypaczania się tarcz hamulcowych, o ile hamowanie odbywa się, gdy samochód jedzie już z mniejszą prędkością. Jednak wielokrotne hamowanie z dużych prędkości, takie jak manewry wykonywane na torze wyścigowym, powoduje szybsze gromadzenie się ciepła w układzie hamulcowym.

Jeśli kierowca musi wykonać hamowanie awaryjne i twardy hamulec swoim pojazdem przy niskiej prędkości, takiej jak dwadzieścia lub trzydzieści mil na godzinę, nie powinno to spowodować uszkodzenia układu hamulcowego.

Jednakże, jeśli kierowca jest wielokrotnie slamming do zatrzymania zhigher prędkości takich jak czterdzieści mil na godzinę lub powyżej, to jest ostatecznie goingto spowodować wirniki hamulcowe do wypaczenia.

Dlaczego wymiana wypaczonych wirników jest ważna?

Istnieje kilka powodów, dla których warto naprawić lub wymienić wypaczone wirniki, a niektóre z nich są następujące:

  • Większe zużycie układu hamulcowego: Wypaczony wirnik hamulcowy nie tylko powoduje szybsze zużycie klocków hamulcowych niż jest to konieczne, ale może również spowodować uszkodzenie zacisków hamulcowych, co może być bardzo kosztowną naprawą mechaniczną.
  • Zmniejszona zdolność do hamowania: Najbardziej niebezpiecznym powodem, dla którego ważne jest, aby wymienić wypaczone wirniki jest to, że pozwolenie na kontynuowanie tego uszkodzenia może w końcu doprowadzić do awarii hamulców, co z kolei może doprowadzić do poważnego wypadku samochodowego.
  • Zwiększona odpowiedzialność: Jest to niebezpieczne dla kierowcy samochodu ze złymi hamulcami w przypadku wypadku, ale jazda acar z wadliwym systemem hamulcowym również sprawia, że kierowca jest odpowiedzialny za wszelkie inne szkody, które mogą spowodować we wraku związane z hamulcami awarii. Jeśli personis poważnie rannych lub zabitych w wyniku zaniedbania vehicular, cywilne i karne ładunki mogą być nawet wciśnięty.

To jest czasami łatwo skąpić na utrzymanie pojazdów, zwłaszcza dla tych kierowców na napięty budżet, ale układ hamulcowy nie jest system chcesz spróbować i limp wzdłuż.

Jeśli masz problemy z wirnikami hamulcowymi, jest to poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, a pojazd nie powinien być prowadzony dopóki wirniki nie zostaną naprawione lub wymienione.

How to Inspect Brake Rotors for Warping

Może być trudno określić stan wirnika hamulcowego patrząc na niego w pojeździe. Podczas gdy klocki hamulcowe mają czujniki i widoczne wskaźniki zużycia, wirniki hamulcowe nie są tak oczywiste w swojej prezentacji podczas inspekcji.

Oto kilka znaków ostrzegawczych, których należy szukać podczas wizualnej kontroli tarczy hamulcowej:

  • Widoczne pęknięcia
  • Żłobienia na tarczy
  • Warga na krawędzi tarczy
  • Plamy ciepła
  • Rdza (powierzchniowa i korozyjna)

Czy wypaczone tarcze hamulcowe można naprawić?

W niektórych przypadkach, wypaczona tarcza hamulcowa może być naprawiona, a nie wymieniona. Kiedy mechanik samochodowy odnawia tarczę hamulcową, przywraca jej gładkie wykończenie, które zapewnia właściwe tarcie dla prawidłowego hamowania.

Wirniki hamulcowe, które są resurfaced nie są uważane za wypaczone dłużej, ponieważ ich powierzchnia jest równa ponownie, ale resurfacing wirnika doesmake wirnik cieńsze ogólne za każdym razem, gdy jest wykonywana i zmniejsza jego żywotność.

Wirniki hamulcowe są powszechnie resurfaced każdym razem klocki hamulcowe są wymieniane w pojeździe, ponieważ umieszczenie nowych klocków hamulcowych na nierównej hamerotor może drastycznie zmniejszyć ogólną trwałość i żywotność klocków hamulcowych.

Jeśli rotor hamulcowy był kilkakrotnie wymieniany w trakcie wymiany klocków hamulcowych, mechanik zazwyczaj zaleca kierowcy wymianę rotorów.

Ile kosztuje wymiana wypaczonych wirników hamulcowych?

Koszt wymiany wypaczonych wirników hamulcowych może się różnić w zależności od następujących czynników:

  • Podatki państwowe
  • Stawki robocizny w poszczególnych warsztatach
  • Opłaty za utylizację
  • Typ materiału tarczy hamulcowej
  • Stan tarczy hamulcowej

Rotory hamulcowe, które nie są zbytnio uszkodzone, często mogą być po prostu odnowione lub naprawione, co może być znacznie tańsze niż ich całkowita wymiana.

Po drugiej stronie tego, wirniki hamulcowe, które zostały dopuszczone do poważnych uszkodzeń z powodu ciągłego zaniedbania, są bardziej prawdopodobne, że spowodowały dodatkowe uszkodzenia zacisków hamulcowych i klocków hamulcowych, co spowoduje wzrost kosztów całkowitej naprawy hamulców.

Średnio, koszt wymiany wypaczonych wirników hamulcowych waha się pomiędzy $406 a $559, włączając w to koszt mechanicznej robocizny.

Czy można samemu wymienić wypaczone tarcze hamulcowe?

Wiele napraw w samochodzie może być podjęte przez operatora samochodu tak długo, jak mają one podstawową wiedzę o tym, jak system samochodu działa i jakie części / narzędzia są potrzebne do pracy.

Jednakże, ponieważ układ hamulcowy jest poważnym problemem bezpieczeństwa, jeśli chodzi o działanie samochodu, naprawa hamulców nie powinna być podjęta, chyba że kierowca jest bardzo doświadczony w naprawach samochodów. Jeśli adriver nigdy nie zmienił ich olej przed, na pewno nie powinny one być tryingto wymienić swoje wirniki hamulcowe z YouTube wideo lub coś podobnego.

To dlatego, że brak reintegracji układu hamulcowegocorrectly może prowadzić do hamulców failing, a na drodze może to mieć śmiertelne konsekwencje lub co najmniej, wrak samochodu.

W razie wątpliwości, zawsze lepiej jest pozwolić profesjonalnemu mechanikowi obsługiwać wszelkie naprawy w samochodzie, które obejmują systemy, które dotyczą bezpieczeństwa pasażerów i dróg. Każdy musi gdzieś zacząć, ale wypaczone wirniki mogą prowadzić do innych problemów w układzie hamulcowym, których początkujący mechanik może nie rozpoznać.

Jak sprawdzić, czy Twoje rotory hamulcowe są wypaczone

Jest kilka objawów, które kierowca może zauważyć, jeśli jego rotory hamulcowe zaczynają się wypaczać. Kierowcy powinni zwracać uwagę na następujące oznaki wypaczania się tarcz hamulcowych podczas jazdy:

  • Wyczuwalne wibracje w pedale hamulca (znane również jako brake judder)
  • Wyczuwalne wibracje w kierownicy
  • Odgłosy podczas hamowania, takie jak uderzenia, jęki,i piszczenie
  • Zauważalna utrata skuteczności hamowania/mocy zatrzymania
  • Tymczasowa utrata hamulców

Ponieważ zazwyczaj dochodzi do znacznego uszkodzenia układu hamulcowego w momencie zauważenia niektórych z tych objawów, ważne jest, aby regularnie przeprowadzać przeglądy pojazdów, tak aby zauważyć zużycie tych układów i zająć się nim, zanim stanie się problemem z wydajnością.

Nie tylko jest to najbezpieczniejszy sposób, aby zapewnić, że samochód nadal hamuje prawidłowo, ale może również zaoszczędzić na kosztownych naprawach innych elementów układu hamulcowego w dół linii.

Jak wypaczone tarcze hamulcowe wpływają na twoją jazdę

Najbardziej zauważalną różnicą w sposobie, w jaki wypaczone tarcze hamulcowe wpływają na jazdę jest to, że zwiększają one ilość czasu, jaki zajmuje hamulcom zatrzymanie pojazdu. Ten brak siły hamowania może pojawiać się stopniowo lub naraz, w zależności od tego, jak wypaczone są wirniki.

W praktycznych scenariuszach, może to prowadzić do kierowcy błędnej oceny ilości miejsca potrzebnego do hamowania na światłach (powodując ich do orki do pojazdu zatrzymanego przed nimi),

Wykrzywione wirniki hamulcowe mogą również prowadzić do hamulców failingentirely, zwłaszcza podczas zatrzymania awaryjnego. Może to prowadzić do kolizji lub gorzej, jeśli hamulce zawiodą, gdy kierowca próbuje uniknąć pieszego przechodzącego przez ulicę.

Jak zapobiegać wypaczaniu się tarcz hamulcowych

Główną rzeczą, jaką kierowca może zrobić, aby zapobiec wypaczaniu się tarcz hamulcowych jest nie hamowanie przy nadmiernych prędkościach lub bezpośrednio po przyspieszeniu.

W zamian kierowca powinien zdjąć nogę z pedału gazu i pozwolić samochodowi wyhamować naturalnie przed hamowaniem z równomiernym, płynnym wciśnięciem pedału hamulca, a nie wbiciem go w podłogę.

By hamować płynnie i wybiegu do wolniejszej prędkości przedaplikowanie hamulców, można nie tylko zapobiec wypaczenia swoich rotorów hamulcowych, ale można również zwiększyć trwałość swoich klocków hamulcowych. Kilka prostych zmian w sposobie jazdy może znacznie wydłużyć żywotność hamulców.

Czy wszystkie tarcze hamulcowe powinny być wymienione na raz?

Jeśli okaże się, że samochód wymaga wymiany tarcz hamulcowych, często może to być kosztowna inwestycja. Wirniki hamulcowe rzadko wymagają wymiany (tylko powyżej co trzeciej lub czwartej wymiany klocków hamulcowych, co oznacza, że wirniki zazwyczaj wystarczy wymieniać mniej więcej co 200 000 mil).

To oznacza, że jeśli rotory hamulcowe potrzebują wymiany, therehas zazwyczaj już jakiś rodzaj szkody wykonanej do klocków i zacisków.Wymiana klocków, wirników i zacisków na samochodzie może wynosić od tysiąca dolarów.

Ponieważ przednie działanie hamowania jest zazwyczaj ważniejsze niż tylne działanie hamowania, dla tych z ograniczonym budżetem, możliwe jestreplace przednie wirniki hamulcowe najpierw, a następnie uzyskać tylne wirniki hamulcowereplaced w późniejszym terminie.

„To zwiększy bezpieczeństwo i zdolność zatrzymywania pojazdu, ale nadal będzie dawać kierowcy przerwę na wydatki związane z tym.

Replace Brake Pads Regularly to Avoiding Replacing Rotors

Jednym z najważniejszych sposobów zapobiegania przedwczesnej awarii silnika hamulcowego jest regularna wymiana klocków hamulcowych. Powinno się to robić mniej więcej co 50 000 mil, ale niektóre wysokowydajne klocki hamulcowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać nawet 70 000 mil.

Poprzez regularne sprawdzanie klocków hamulcowych pod kątem oznak zużycia, powinieneś również poddać swój pojazd kontroli mechanika, niezależnie od tego, czy wymaga on naprawy, czy nie. Optymalnym momentem na to jest rutynowa wymiana oleju w warsztacie.

Wielu mechaników samochodowych oferuje „kontrole przejazdu” i inne ogólne kontrole, które sprawdzą systemy w samochodzie, które mogą wymagać uwagi konserwacyjnej, ale można również poprosić mechanika o sprawdzenie hamulców, szczególnie jeśli czujesz, że klocki hamulcowe zaczynają się zużywać.

W przeciwieństwie do wirników, klocki hamulcowe są często zaprojektowane z wbudowanym „piszczałką”, która powoduje, że hamulce zaczynają piszczeć, gdy są w zasięgu tysiąca mil od poważnej potrzeby wymiany. Daje to kierowcy czas na zaaranżowanie postoju w warsztacie.

Careful Driving Leads to Long-Lasting Brakes

Replacing warped brake rotors can be a hassle since it iscostly and can be a repair that takes several hours, but this problem with thebraking system of a car can be easily avoided with regular maintenance and carefuldriving. Pozwalając samochód do poślizgu w wolniejszym speedbefore hamowania i jest delikatny przy naciśnięciu pedału hamulca, a nie trzaskać hamulce lub hamowanie z nadmierną prędkością, kierowcy mogą zrobić ich część do upewnij się, że wirniki hamulcowe trwać tak długo, jak to możliwe.

Dodaj komentarz