Hur påverkar skrovformen båtens prestanda?

Samma som en bils däck påverkar hur den hanterar sig på vägen, påverkar en båts skrovform hur den hanterar sig i vattnet. Planerande skrov, den typ som de flesta av de motorbåtar som finns hos Hunts Marine har, finns i en mängd olika former. Men hur fungerar de? Och vilka är de olika typerna?

Hur fungerar ett hyvelskrov?

För att förstå hur ett hyvelskrov fungerar är det bra att först tänka på hur ett deplaceringsskrov fungerar. När båtar med förskjutningsskrov ligger i vattnet förskjuter de vattnet ur vägen – därav namnet. Exempel på båtar med förskjutningsskrov är kanoter och kryssningsfartyg.

Planerande skrov fungerar däremot mer som en skummande sten – genom att generera hydrodynamisk lyftkraft glider skrovet över vattenytan, vilket gör det möjligt att uppnå högre hastighet på grund av mindre kontakt med vattnet.

Denna generering av lyftkraft är beroende av hastigheten, och det är det som avses när båtfolk pratar om ”planerande hastighet”. Om man kör under den genereras otillräcklig lyftkraft för att båten ska kunna sitta ovanpå vattnet, så den beter sig som ett deplaceringsskrov. Vid en mellanliggande hastighet kommer båten att plöja genom vattnet, inte riktigt plana men inte heller förskjuta vatten särskilt effektivt.

Du vill komma ut ur detta plogningsstadium så snabbt som möjligt, eftersom det är där som båtens motor vanligtvis måste arbeta hårdast. Därför är det ofta bäst att bara ge den lite jobb när man accelererar för att komma upp på planet.

Vad är de två huvudsakliga typerna av planande skrov?

Trots att det finns många olika typer av motorbåtar faller skrovformerna de har längs ett spektrum, från platt botten i ena änden, till djupt V i den andra.

1. Plattbotten

Typiskt för små fiskebåtar eller jollar har skrov med plattbotten ett lågt djupgående (avståndet mellan vattennivån och skrovets lägsta punkt). Av denna anledning är skrov med platt botten bra på grunt vatten, men kan vara straffande i vågor.

GTS 240 är ett exempel på en båt med ett djupt V-skrov.GTS 240 är ett exempel på en båt med ett djupt V-skrov.

2. Djupt V

Detta är de skrov som ofta återfinns på båtar hos Hunts Marine – som Glastron GTS 240, till exempel. V-formen i skrovet hjälper båten att skära genom vattnet som en kniv, snarare än att förskjuta vatten eller glida som ett skrov med platt botten skulle kunna göra. De hanterar också skrovligt vatten bättre, vilket gör dem mer lämpade för öppet vatten.

3. Någonstans mittemellan

Mellan skrov med platt botten och djupa V-skrov finns det en rad skrov med mindre aggressiva V-vinklar som har olika prestandaegenskaper.

För mer råd om hur du köper en båt med en skrovform som passar dina behov kan du kontakta besättningen på Hunts Marine redan idag.

Lämna en kommentar